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適用族群 |
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健食字號 |
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劑型 |
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Q彈美肌推薦成份 |
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品牌國家 |
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產品功能規格:
- 品號:5006209
- 100%採用美國葡萄子
- 前花青素(OPC)高達95%
- 韓國專利人參膠原蛋白
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〈財報〉SUV銷量好 本田汽車新一季營業利益大增11%
本田汽車 (7267-JP) 於週二 (31 日) 公布截至 2018 會計年度 6 月的第一季財報,受惠於北美汽車銷售強勁以及亞洲摩托車銷量的推動,營業利益成長了 11.2% 達到 2993 億日圓 (26.9 億美元),高於市場預期。
本田 4 月至 6 月份的獲利為 2443 億日圓 (22 億美元),高於去年同期的 2073 億日圓。銷售額成長 8.4 % 來到 4 兆日圓。
受惠於本田 Pilot 的中型 SUV 的銷量增加,本田該季在全球汽車的銷量成長 3% 來到 130 萬輛。在北美銷售數量達 51.8 萬輛汽車,成長了 7.7%。在美國,關稅對本田可能不會造成太大影響,因為有 75% 的本田汽車是在當地生產,本田每年在美國生產大約 120 萬輛汽車。去年,本田在美國的銷量超過 160 萬輛。
東南亞地區方面,印尼、印度和越南地區銷售的成長推升摩托車的銷量,成長了 13.9% 至 535 萬輛。按數量計算,有 90% 的本田摩托車在亞洲銷量。
本田將截至明年 3 月 31 日的全年營業利益預測從原本的 7000 億日圓上調至 7100 億日圓,因為日圓走強對本田的財政打擊將會減少,從先前預估的 105 日圓向上攀升至 107 日圓兌換 1 美元。全年獲利預測則上調 8% 至 6150 億日元,預測仍然比去年下降了 42%,歸因於公司將全年汽車銷量略微下調至 530 萬輛。
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高溫成為常態,在外頭工作的工人想要爭取高溫放假!像是飛機的修護員,除了要在機坪曝曬、水泥地吸熱還有忍受飛機廢氣,1個月3次飆破50度,今天和郵差以及工人一起站出來,希望勞動部做一個明確的高溫假規範,否則等到有人真的受到熱傷害就來不及了。
抗議群眾:「天災假立法,高溫要納入,高溫要納入。」
手舉標語呼喊口號,航太修護工會9日來到勞動部前,要爭取高溫假,就是因為這張照片。
修護員在停機坪上測溫度,竟然飆出驚人的53度,比起實際大園測站30多度高出不少,實際紀錄6到7月,竟然有3次超過50度,修護工控訴除了烈日沒遮蔽,機坪水泥地超吸熱,還要忍受飛機高溫廢氣。
航太修護產工理事鄭鴻新:「輪胎更換作業,包含加油執行,他都可能必須在那邊待到2、3個小時才能完成一架的勤務。」
另外郵差也希望能有高溫規範,畢竟送信高峰是在10到2點太陽最大,不過上週已經被否決,只發太陽眼鏡,制服改成透風涼爽。
郵務士:「(國軍)超過幾度就不用戶外操課,對啊,那我們就想說,是不是超過幾度可以休息,這個是可以算在工時裡面。」
還有建築工人也都在曝曬下工作,勞動部建議工地入口應該設置休息區,降溫噴霧,建築體上要有可以庇蔭的小型休息區,專人巡視工人狀況,不過工會還是希望勞動部找來專家學者,討論究竟幾度應該休息,而參考國外狀況,像大陸福州長沙,超過37度建築工人可以放假,澳洲沒有明確規定,但40度時通常會停工,美國則是規範要等變涼爽時再工作。
職安署簡任技正劉約瑟:「意見相當的多元跟分歧,這個部份我們還要審慎評估。」
高溫變成夏日常態,企業應該想想怎麼因應,保護第一線員工,而高溫假是否統一規範,勞方資方持續拉扯。
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文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E5%9D%AA%E9%A3%86%E7%A0%B450%E5%BA%A6-%E9%A3%9B%E6%A9%9F%E4%BF%A
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